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从内容上看,本次政治局会议相对今年7月的政治局会议变化不大,对经济基本面的描述、宏观政策的定调虽有一定微调,但整体并未有方向上的转变,且本次会议对制造业、基建、房地产等关键产业的笔墨也相对较少,我们认为当前的经济增长正处于政策的合意区间,财政政策虽然是稳增长主角,但刺激的力度和节奏也会偏“稳”。往后看,明年将进入十三五规划、全面建成小康社会的收尾阶段,结合本次政治局会议的表述,我们认为中短期目标的完成压力并不大,因此明年财政政策强刺激的可能性并不高,但考虑到保稳定、防风险的目标,货币政策也仍有宽松的必要性,但在力度和节奏上可能会更加灵活,政策组合上也可能会倾向于结构性的货币政策、财政政策和产业政策等的协调配合。对于债市而言,节奏偏稳的财政和方向偏松的货币有望为债市奠下比较安全的配置基础,逢高买入策略依然占优。

Counterpoint研究主管Neil Shah周六表示,其渠道调查显示,iPhone在印度第四季度销量在70万至80万部之间,低于一年前的约100万部。他还提到整个2018年,苹果iPhone在印度的销量仅为200万部左右,比去年减少100万部:

2013年至2019年1-6月,天迈科技归属于母公司股东的净利润分别为1907.86万元、2433.29万元、4152.40万元、3884.28万元、4772.88万元、5825.59万元、2434.92万元。天迈科技经营活动现金流量净额不稳定,2016年经营活动现金流净额为负,且与净利润长期不匹配。2013年至2019年1-6月,天迈科技经营活动现金流量净额分别为367.82万元、1196.68万元、4581.10万元、-1819.26万元、3401.54万元、4962.73万元、454.37万元。

事故调查是Uber与美国国家安全运输委员会(NTSB)共同进行,尽管Uber已经得出了一些结论,但预计美国国家安全运输委员会(NTSB)的调查报告将更加详细。一位Uber的发言人在声明中表示,“我们正在与国家安全运输委员会(NTSB)积极合作进行调查,出于这一过程以及我们对NTSB的信任,我们无法对事件的具体情况进行评论。与此同时,我们对自动驾驶项目进行了一次全面的安全检查,并且我们邀请了NTSB前任主席Christopher Hart来为我们的道路安全问题提出建议。从系统安全到车辆操作员的训练过程我们都在进行检查,希望不久之后能够披露更多详情。”

公司还提到的一条理由,是“过去三年的业绩增速很快,因此有理由相信未来业绩也能保持较快增长”。一般认为,过往业绩可以作为实力的参考,但要成为未来业绩继续高增长的理由,还站不住脚。更何况,随着公司规模的增加,遇到的新问题会更多、业绩的增长也会更加困难。

责任编辑:刘万里 SF014证券时报记者 陆慧婧 方丽10月起,证监会开展公募基金产品注册机制改革优化工作,大幅提升注册效率,主动权益类、被动权益类、混合类、债券类四大常规产品适用快速注册程序,比原注册周期缩短2/3以上。在此背景下,基金公司上报相关产品的积极性也大幅提升。业内人士认为,权益类公募基金有望迎来高速发展期。

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